Automobile

Dans les lignes de production automobile, les blocs-moteurs, les carters de transmission et les grands moules automobiles exigent une précision d’usinage et une efficacité de production extrêmement élevées. Ces composants présentent souvent de grandes surfaces d’assemblage qui nécessitent une planéité exceptionnelle afin de garantir l’étanchéité lors de l’assemblage final. Grâce à sa technologie performante d’usinage intensif, PARA MILL offre aux fabricants de composants automobiles une base solide pour un usinage à haute efficacité.

Principaux avantages techniques de PARA MILL :

• Capacité élevée d’enlèvement de matière en fraisage de face : Équipées de la broche haute performance NT60 (ISO 60) proposée en option, les machines PARA MILL peuvent entraîner des fraises à surfacer de très grand diamètre, jusqu’à 425 mm (fraisage double face) et même 525 mm (fraisage vertical). Pour l’usinage de grandes pièces moulées automobiles et des surfaces de bases de moules, cette configuration réduit considérablement le nombre de passes tout en maximisant la surface usinée à chaque passe, contribuant ainsi à réduire les temps de cycle de plus de 30 %.
• Production sans arrêt grâce au système à deux tables A/B : Nos fraiseuses verticales à commande numérique (NC) sont équipées d’un système de circulation à deux tables A/B. Lors de la production en série de pièces automobiles, pendant que la table A effectue des opérations de fraisage de face sous forte charge, les opérateurs peuvent charger et décharger simultanément les pièces sur la table B à l’aide de mandrins magnétiques ou de tables à vide. La broche peut ainsi fonctionner en continu et le taux d’utilisation de la machine est maximisé.
• Haute précision en conditions d’usinage intensif : Les composants automobiles tels que les blocs-moteurs présentent souvent une dureté élevée et d’importantes surépaisseurs d’usinage. Les machines PARA MILL sont spécialement conçues avec une structure adaptée à l’usinage intensif, permettant de réduire efficacement les vibrations et le broutement même lors de coupes exigeantes, afin de garantir que la planéité et la rugosité de surface après fraisage de face respectent pleinement les normes strictes de l’industrie automobile.

Applications typiques :

• Composants du groupe motopropulseur et de la transmission : Surfaçage de précision des faces supérieures des blocs-moteurs, des surfaces d’assemblage des carters de transmission et des carters d’embrayage.
• Composants de châssis et éléments structurels : Usinage des surfaces de référence de grands sous-châssis et des surfaces de positionnement des porte-fusées.
• Fabrication de moules automobiles : Usinage intensif des surfaces et mise à niveau des bases de matrices d’emboutissage automobile.