자동차

자동차 생산 라인에서는 엔진 블록, 변속기 하우징 및 대형 자동차 금형에 매우 높은 가공 정밀도와 생산 효율이 요구됩니다. 이러한 부품에는 넓은 접합면이 있는 경우가 많으며, 최종 조립 시 기밀성을 확보하려면 탁월한 평면도가 필요합니다. PARA MILL은 강력한 중절삭 기술을 바탕으로 자동차 부품 제조업체가 고효율 가공을 실현할 수 있도록 견고한 기반을 제공합니다.

PARA MILL의 핵심 기술적 장점:

• 정면 밀링에서 높은 소재 제거 능력: 옵션인 NT60(ISO 60) 중절삭 스핀들을 장착하면 PARA MILL 장비는 직경 최대 425 mm(양면 밀링) 및 최대 525 mm(수직 밀링)의 초대형 정면 밀링 커터를 구동할 수 있습니다. 대형 자동차 주물 및 금형 베이스 표면 가공 시 절삭 패스 수를 크게 줄이고 한 번의 절삭으로 가공하는 범위를 극대화하여 가공 사이클 시간을 30% 이상 단축하는 데 도움이 됩니다.
• A/B 듀얼 작업 테이블 시스템을 통한 무중단 생산: 당사의 NC 수직 밀링 머신에는 A/B 듀얼 테이블 순환 시스템이 적용되어 있습니다. 자동차 부품 양산 중 테이블 A에서 고부하 정면 밀링 작업을 수행하는 동안 작업자는 테이블 B에서 마그네틱 척 또는 진공 테이블을 사용해 공작물을 동시에 적재 및 하역할 수 있습니다. 이를 통해 스핀들의 연속 운전이 가능해지고 설비 가동률을 극대화할 수 있습니다.
• 중절삭 조건에서도 높은 정밀도 유지: 엔진 블록과 같은 자동차 부품은 소재 경도가 높고 가공 여유가 큰 경우가 많습니다. PARA MILL 장비는 중절삭에 특화된 구조로 설계되어 강한 절삭 작업 중에도 진동과 채터를 효과적으로 억제하며, 정면 밀링 후 평면도와 표면 거칠도가 자동차 산업의 엄격한 기준을 충족하도록 합니다.

주요 적용 분야:

• 파워트레인 및 변속기 부품: 엔진 블록 상면, 변속기 하우징 접합면 및 클러치 하우징의 정밀 정면 밀링 가공.
• 섀시 및 구조 부품: 대형 서브프레임 기준면 및 스티어링 너클 위치 결정면 가공.
• 자동차 금형 제조: 자동차 프레스 금형 베이스의 중절삭 표면 가공 및 평탄화.