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在汽車生產線中，引擎缸體、變速箱殼體及大型汽車模具，皆對加工精度與生產效率有極高要求。這些零組件通常具有大面積的配合面，必須具備優異的平面度，才能確保最終組裝時的氣密性。PARA MILL 憑藉強大的重切削技術，為汽車零組件製造商奠定高效率加工的堅實基礎。

PARA MILL 的核心技術優勢：

高效能端面銑削與高材料去除能力：選配 NT60（ISO 60）重切削主軸後，PARA MILL 機台可輕鬆驅動直徑高達 425 mm（雙面銑削）甚至 525 mm（立式銑削）的超大型端面銑刀。針對大型汽車鑄件及模具底座表面加工，此配置可大幅減少切削走刀次數，同時最大化單次切削的覆蓋範圍，協助縮短 30% 以上的加工週期。
透過 A/B 雙工作台系統實現零停機生產：我們的 NC 立式銑床配備 A/B 雙工作台循環系統。在汽車零組件大量生產期間，當 A 工作台執行高負載端面銑削作業時，操作人員可同時在 B 工作台使用磁性夾盤或真空工作台進行工件上下料，使主軸得以持續運轉，最大化設備稼動率。
重切削條件下仍維持高精度：引擎缸體等汽車零組件通常具有較高的材料硬度及較大的加工餘量。PARA MILL 機台採用專為重切削設計的結構，即使在高強度切削作業下，也能有效抑制振動與顫振，確保端面銑削後的平面度及表面粗糙度完全符合汽車產業的嚴格標準。